減速機-廈門鑫永元機電(在線咨詢)-福州東元減速機：

東元電機,東元高壓電機,東元減速機 [3] （b）刮漆皮+銅引線鉚接使用脫漆機效率高， 但由于上下鋼絲刷輪高速摩擦，脫漆后的鋁線一方面線徑損傷， 另一方面鋁線表面易變黑易氧化難上錫， 所以生產時要控制好才能彌補。端子鉚接后還要套上熱縮管，隔絕空氣， 防止氧化。根據(jù)采用這種工藝的廠家統(tǒng)計， 發(fā)現(xiàn)鋁線電機綜合失效率在4‰左右， 而由于鋁線連接原因的占近一半。[3] （c）刮漆皮+銅引線鉚接后鍍錫采用脫漆機去漆皮， 與銅引線在銅帶機鉚接一次后， 用沾鋁焊劑鋁焊條在浸錫爐上浸錫， 套一熱縮管熱縮即可。浸錫爐上浸錫的優(yōu)點是： 比電烙鐵的溫度高且均勻穩(wěn)定，漳州東元減速機，焊錫均勻滲透性強。另外， 鋁助焊劑成分多易炭化，在錫爐中析出，減速機，不會在焊點處殘留。此種工藝統(tǒng)計結果， 鋁線電機綜合失效率在3‰左右， 部分失效原因是鉚接和浸錫后斷線失效。 后采用直接纏繞措施，且注意纏繞圈放間隙， 使浸錫后防止堆焊和擴大接觸面積。 采取此項措施后統(tǒng)計表明， 鋁線電機失效率又下降了1‰左右。[3] （d）去漆皮+銅引線后浸錫再封膠去漆皮工藝采用的是漆包線專用的脫漆粉，在不銹鋼爐中將其溶化， 鋁線接頭處浸在溶液中，福清東元減速機， 大概2s~3s就可脫漆， 用濕布揩干凈， 去漆后既干凈又不傷線， 也沒今后的腐蝕之憂。接銅引線是直接纏繞后用沾鋁焊劑鋁焊條在浸錫爐中浸錫， 再用高收縮比的帶膠雙層熱縮管，里面層有硅膠， 完全杜絕氧化的問題。據(jù)統(tǒng)計：采用此焊接工藝， 鋁線電機綜合失效率在1‰左右， 此工藝是可靠的， 值得推廣[3]  。

P系列行星減速機產品說明

   P系列行星減速機箱體采用球墨鑄鐵，大大提高了箱體的鋼性及抗震性，重量輕、體積小、傳動比范圍大、效率高、運轉平穩(wěn)、噪聲低適應性強等特點。P系列行星減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重運輸、電力、能源、建筑建材、輕工、交通等工業(yè)部門。

   1、P系列行星減速機采用漸開線行星齒輪傳動，合理利用內、外嚙合、功率分流；

   2、P系列行星減速機采用模塊化設計，可根據(jù)客戶要求進行變化組合；

   3、P系列行星減速機齒輪均采用滲碳淬火處理，得到高硬耐磨表面，齒輪熱處理后全部磨齒，降低了噪音，提高了整機的效率和使用壽命。

圓弧圓柱蝸桿減速器采用單級蝸桿減速傳動，福州東元減速機，符合行業(yè)推薦性標準JB/T7935—95（原國標GB9147—88），此標準達到國際九十年代水平。全系列共包括三種型號，16種中心距，12種速比。輸入功率范圍在0.39~189KW之間，輸出扭矩在107~13500N.m之間。

圓弧圓柱蝸桿軸可正、反兩個方向運轉，輸入轉速不超過1500r/min，工作環(huán)境溫度為-40~40度。當工作環(huán)境溫度低于0度時，啟動前潤滑油必須加熱到0度以上；當工作環(huán)境溫度低于40度時，必須采取冷卻措施。

型號、中心距、傳動比、標記示例、主要尺寸：

1、型號、中心距

本系列減速器包括：

CWU—蝸桿在蝸輪之下的圓弧圓柱蝸桿減速器；

CWS—蝸桿在蝸輪之側的圓弧圓柱蝸桿減速器；

CWO—蝸桿在蝸輪之上的圓弧圓柱蝸桿減速器；

三種型號及a=63~500mm，16種中心距

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