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東元電機(jī),東元高壓電機(jī),東元減速機(jī)

3定子、轉(zhuǎn)子經(jīng)組故障

定子繞組出現(xiàn)匝間短路、局部接地、斷路等，都會(huì)引起走子繞組中某一相或其二根電流過(guò)大，東元，使三相電流嚴(yán)重不平衡。走子、轉(zhuǎn)子繞組故障表現(xiàn)在：    

（1）定于內(nèi)膛有灰塵、雜物、硬性創(chuàng)傷，造成匝間短路。

（2）定子繞組某相斷路。

（3）定子繞組受潮，有漏電流現(xiàn)象。

（4）軸承、轉(zhuǎn)子受損變形，轉(zhuǎn)子與走子繞組相擦。    

（5）鼠籠式轉(zhuǎn)子繞組斷條焊裂，產(chǎn)生不穩(wěn)定電流

1．1 線路原因

(1)試驗(yàn)線路熔斷絲接觸不良或熔斷；

(2)電源電壓三相不平衡；

(3)三根試驗(yàn)用線與電機(jī)接線端子沒(méi)有連接好。

1．2 電機(jī)自身原因

(1)內(nèi)部接線錯(cuò)誤，包括某極相組中一只或幾只線圈 嵌反或頭尾接錯(cuò)、極相組接反、多路并聯(lián)繞組支路接錯(cuò)等；

(2)繞組出現(xiàn)短路或斷路故障；

(3)電源線極性(起端和終端)標(biāo)錯(cuò)；

(4)焊接不良；

(5)繞組重繞后三相繞組匝數(shù)不相等。

1 電機(jī)定子繞組的修理

1.1電機(jī)定子繞組的繞制要求

  繞組是電機(jī)主要的部件之一，也是能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部分。它由許多線圈聯(lián)接而成，所有繞制好的線圈均放在定子鐵芯槽里，然后按照一定的規(guī)律串聯(lián)或并聯(lián)起來(lái)，漳州東元電機(jī)，成為電機(jī)繞組。繞組設(shè)計(jì)的合理與否，將影響電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、損耗、效率和溫升，福州東元電機(jī)，因此，對(duì)電機(jī)繞組提出下列要求：①各相繞組的電勢(shì)和磁勢(shì)要對(duì)稱，電阻和電抗要平衡，即三個(gè)相的繞組結(jié)構(gòu)完全相同；②縮短連接部分，節(jié)省用銅，三明東元電機(jī)，減少繞組短路損耗；③繞組散熱要好，絕緣和機(jī)械強(qiáng)度要可靠；④繞組結(jié)構(gòu)的施工工藝性好。

1.2電機(jī)繞組的幾個(gè)重要參數(shù)

1.2.1極距。沿著電機(jī)定子鐵芯內(nèi)圓每個(gè)磁極所占有的范圍叫極距。

1.2.2節(jié)距。一個(gè)繞組元件的兩個(gè)有效邊之間所跨的槽數(shù)叫做節(jié)距。

1.2.3電角度。電角度=極對(duì)數(shù)×360°。

1.2.4每極每相槽數(shù)。每相繞組在每個(gè)磁極下所占到的槽數(shù)。

1.3電機(jī)繞組的種類

1.3.1三相定子繞組的構(gòu)成原則：

三相定子繞組中每相線圈數(shù)相等，布置情況相同，相與相之間在槽內(nèi)間隔120°電角度，符合這兩個(gè)原則，即構(gòu)成三相對(duì)稱繞組，只有在三相對(duì)稱繞組中才能感應(yīng)產(chǎn)生平衡的三相電動(dòng)勢(shì)。

1.3.2三相定子繞組的種類有單層繞組和雙層繞組

單層繞組槽內(nèi)沒(méi)有層間絕緣問(wèn)題，因此不會(huì)在槽內(nèi)發(fā)生層間及相間絕緣擊穿故障。繞線和嵌線都比較方便；缺點(diǎn)是短距線圈的選用受到限制，電磁波形不夠理想，所以一般用于小功率電機(jī)，它的線圈都是用圓電磁線繞成多匝的散嵌線圈。雙層繞組的優(yōu)點(diǎn)是可以任意選用合適的短距線圈，電動(dòng)機(jī)的技術(shù)指標(biāo)比單層繞組要好，一般用于大中型電動(dòng)機(jī)。

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