一減速機漏油的原因分析
1.1 油箱內(nèi)壓力升高
在封閉的減速機里,每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,根據(jù)波義耳馬略特定律,隨著運轉時間的加長,使減速機箱內(nèi)溫度逐漸升高,而減速機箱內(nèi)體積不變,故箱內(nèi)壓力隨之增加,箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺,灑在減速機箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強,在箱內(nèi)壓力下,哪一處密封不嚴,油便從哪里滲出。
1.2 減速機結構設計不合理引起漏油
如設計的減速機沒有通風罩,減速機無法實現(xiàn)均壓,造成箱內(nèi)壓力越來越高,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
現(xiàn)場設備維護管理的內(nèi)容
設備維護工作,按時間可分為日常維護和定期維護;按維修方式可分為一般維護、區(qū)域維護和重點設備維護。維護工作內(nèi)容大致包括;查看、檢查、調(diào)整、潤滑、拆洗和修換等項現(xiàn)場管理維護工作。
設備的區(qū)域維護
設備的區(qū)域維護是企業(yè)按照生產(chǎn)區(qū)域設備擁有量或設備類型劃分成若干區(qū)域,維修工人有明確分工并與操作工人密切配合,負責督促、指導所轄區(qū)域內(nèi)的設備操作者正確操作、合理使用、精心維護設備;進行巡回檢查,掌握設備運行情況,并承擔一定的設備維修工作;負責區(qū)城內(nèi)設備完好率、故障停機率等考核指標落實。區(qū)域維護是加強設備維修管理為生產(chǎn)服務,調(diào)動維修工人積極性的一種崗位責任制。
5、所選潤滑脂應與摩擦副的供脂方式相適應
屬集中供脂時,應選擇00~1號潤滑脂;對于定期用脂槍、脂杯等加注脂的部位,應選擇1~3號潤滑脂;對于長期使用而不換脂的部位,應選用2號或3號潤滑脂。
6、所選潤滑脂應與摩擦副的工作狀態(tài)相適應
如在振動較大時,應用粘度高、粘附性和減振性好的脂,如高粘度環(huán)或混合基潤滑油稠化的復合皂基潤滑脂。
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