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四、鋁代銅仍存問題需謹慎替代

從電動機行業(yè)發(fā)展的角度看，以鋁代銅仍然存在諸多問題。

首先，鋁的電阻率比銅高，鋁線電動機定子損耗將增加，如要保持電動機體積不變，則電動機效率降低、溫升，長期運行嚴重損害消費者利益，浪費能源；如果“鋁代銅”要保持同等效率，則需增加導線截面積、放大定子槽形、增加鐵心長度，從而導致硅鋼片的用量增加，還有可能鋁線電動機的許多規(guī)格與銅線電動機的機座不能通用。

其次，鋁的表面易氧化，在工藝上存在致命缺陷，直接影響到電動機的質量、電動機運行的可靠性和電動機的使用壽命。

說到底，他們享受All in的加速度奔跑，為的就是10年以后，不像你一樣，還被挑挑揀揀，被擺在和90后一起比價。

有人說，為什么我有5年的工作經驗，薪水才從6k漲到1w2？一個把1年的工作經驗，重復運用了4年的人，1w2都給多了。

一旦陷入在抱怨吐槽中原地轉圈，不可抗拒的老去，將來還怎么能結得起婚，買得起房，養(yǎng)得起老，突破固化，培養(yǎng)快樂的下一代呢？

從前，是不進則退，現(xiàn)在，是不進則出局。

如果你25歲就意識到殘酷的35歲職場現(xiàn)象，這一切都可以被避免。

9月18日，一封因供應商斷貨而向政府發(fā)布的求助函在圈內傳播，發(fā)函單位為全球汽車零部件供應商——舍弗勒。

     求助函表示，舍弗勒的滾針原材料供應商——上海界龍金屬拉絲有限公司由于環(huán)保方面的原因，于9月10日起被政府相關部門實施了“斷電停產，拆除相關生產設備”的決定。而經排查，一旦滾針斷貨將導致49家汽車整車廠的200多個車型從9月19日開始陸續(xù)停產。

     此外，舍弗勒強調，該司大量動力總成產品中都應用到滾針，因為供應商是，如果切換新的至少要3個月左右的技術質量認可和量產準備時間。期間滾針的供貨缺口估計將會超過1500噸，理論上這將造成中國汽車產量300多萬輛的減產，相當于三千億的產值損失，局勢十萬火急。懇請政府有關部門在不違反相關環(huán)保法律法規(guī)的前提，允許界龍繼續(xù)為其提供3個月的冷拔鋼絲服務，保證供應商切換所必要的準備時間。

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