要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚,必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池,北海東元電機(jī),即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個(gè)向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽,昆明東元電機(jī),同時(shí)在端蓋直口處也開一缺口,缺口正對回油槽,這樣多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。3 改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)1)輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)
廈門鑫永元機(jī)電設(shè)備有限公司緊跟世界先進(jìn)技術(shù) 不斷推出產(chǎn)品 注重把握行業(yè)發(fā)展方向 積極參與技術(shù)革新過程中的電機(jī)應(yīng)用 技術(shù)研究和選型 擁有多項(xiàng)國家專利 歡迎致電
減速機(jī)部分
箱體材質(zhì):灰鑄鐵HT250
傘齒材質(zhì):優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼18CrNiTi
斜齒材質(zhì):優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼20CrMnTiH
加工精度:齒輪加工精度6級
軸 承:NSK軸承或同等品牌
油 封:SKF油封
軸 :40R(40號鋼)
齒 系:背隙:15-20弧分
潤 滑 油:半合成齒輪油
包裝形式:板框、木箱
涂 裝:灰色(Munsell 7.5B 3.5/0.5)
常見附件:鎖緊盤、法蘭、橡膠緩沖塊、扭力臂、油封
溫 升:在無負(fù)載狀態(tài)下為55℃,負(fù)載以后不超過100℃
結(jié)論
真空包裝機(jī)電氣控制系統(tǒng)由SG2小型可編程控制器構(gòu)成,與原先電氣控制系統(tǒng)比較,具有明顯的優(yōu)勢,可通過簡易人機(jī)代替了多個(gè)時(shí)間繼電器,赤峰東元,節(jié)省了PLC的IO點(diǎn)和避免了時(shí)間繼電器容易損壞的問題,提高了設(shè)備的可靠性,產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
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