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定位銷為保證每次拆裝箱蓋時，東山東元，仍保持軸承座孔制造加工時的精度，應(yīng)在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷。安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，對稱箱體應(yīng)呈對稱布置，以免錯裝。放油螺塞換油時，排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱座底部，東元電機廈門分公司，油池的位置處開設(shè)放油孔，平時用螺塞將放油孔堵住，東元減速機福建分公司，放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈。油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，東元電機福建分公司，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器。

減速器主要分類

1.減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為

    齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；

2.按照傳動級數(shù)不同可分為

    單級和多級減速器；

3.按照齒輪形狀可分為

    圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；

4.按照傳動的布置形式又可分為

    展開式、分流式和同軸式減速器。

七、減速器相關(guān)產(chǎn)品：

減速器載荷分類

   與減速器聯(lián)接的工作機載荷狀態(tài)比較復(fù)雜，對減速器的影響很大，是減速器選用及計算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機（從動機）的載荷狀態(tài)，通常分為三類：

  1.均勻載荷;

  2.中等沖擊載荷;

  3.強沖擊載荷。

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