電機的整體通風方式是由電機旋轉(zhuǎn)后轉(zhuǎn)子兩端的風葉產(chǎn)生風壓,冷卻空氣經(jīng)由前、后端蓋底部進風口進風,通過端蓋內(nèi)側(cè)的擋風板進行引流、導(dǎo)風,空氣流經(jīng)繞組后進入機座的軸向通風道并由機座中間的出風口出風,如圖 2所示。
設(shè)計時,采用了 Solidworks 三維建模輔助設(shè)計和 ANSOFT 分析軟件,對通風情況進行模擬,提高通風結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性。該通風結(jié)構(gòu)保證了進風不被遮擋,空氣能平順地流進電機進行熱交換,倘若改變電機的安裝結(jié)構(gòu)也能保證電機整體進風的平衡。
5. 2 主要部件結(jié)構(gòu)設(shè)計
(1) 機座設(shè)計。在滿足電機安裝尺寸要求的前提下,為滿足 YE3 系列(IP23)電動機通風結(jié)構(gòu)的要求,經(jīng)充分考慮后決定盡可能將機座上的出風口設(shè)計到。同時,分析了 Y 系列(IP23)的機座結(jié)構(gòu),發(fā)現(xiàn)功率較小的電動機其機座出風面積要比相應(yīng)端蓋的進風面積都大,去相關(guān)企業(yè)調(diào)研時也發(fā)現(xiàn),由于鑄件工藝等問題,對于內(nèi)徑較小的機座,在運行測試時感覺機座上半部出風口的實際出風集中在出風窗口偏下的位置,且出風量也不大??紤]到上述情況,在設(shè)計時,對小功率機座只采用兩側(cè)下部出風的結(jié)構(gòu),簡化了機座上半部的設(shè)計;但隨著功率的增大,為保證出風量,依舊沿用機座兩側(cè)上、下部均有出風口的結(jié)構(gòu);在機座設(shè)計時還綜合考慮了剛度、鑄件變形以及滿足防護要求等多重因素。
電動機的振動與噪聲
電機噪聲 電機的噪聲的主要噪聲源有通風噪聲、電磁噪聲和機械噪聲。
1、通風噪聲:它包括風扇或其他通風原件以及轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)形成的氣體渦流噪聲,風扇旋轉(zhuǎn)使冷卻氣體周期性脈動或氣體撞擊障礙物而產(chǎn)生的單頻噪聲,風路中薄壁零件諧振或風路設(shè)計不合理產(chǎn)生的“笛聲”。通風噪聲強度既與風扇類型、風扇直徑大小和電機轉(zhuǎn)速有關(guān),也和設(shè)計是否合理有關(guān)。
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